ការវិភាគរចនាសម្ព័ន្ធផ្ទៃក្នុង និងដំណើរការការងាររបស់ម៉ូទ័រធារាសាស្ត្រ

I. សមាសភាពរចនាសម្ព័ន្ធផ្ទៃក្នុង

មុខងារសំខាន់របស់ កម៉ូទ័រធារាសាស្ត្រគឺបំប្លែងថាមពលធារាសាស្ត្រទៅជាថាមពលមេកានិក។ ការរចនារចនាសម្ព័ន្ធខាងក្នុងគឺទាំងអស់ដើម្បីបំពេញតម្រូវការនៃការបំប្លែងថាមពល។ សមាសធាតុសំខាន់ៗមានដូចខាងក្រោម៖

1. ធាតុរចនាសម្ព័ន្ធមូលដ្ឋាន

ម៉ូទ័រធារាសាស្ត្រទាំងអស់មិនអាចធ្វើដោយគ្មានធាតុផ្សំជាមូលដ្ឋានពីរទេ៖ បរិមាណបិទជិត និងផ្លាស់ប្តូរតាមកាលកំណត់ និងយន្តការចែកចាយប្រេង។ ទំហំនៃបរិមាណបិទជិតមួយត្រូវបានផ្លាស់ប្តូរដោយចលនារបស់ផ្លុំហ្គែរ ឧបករណ៍ ឬដាវ។ យន្តការចែកចាយប្រេងគ្រប់គ្រងផ្លូវសម្រាប់ប្រេងសម្ពាធខ្ពស់ចូល និងផ្លូវសម្រាប់ប្រេងសម្ពាធទាបដើម្បីចេញ។

2. ប្រភេទរចនាសម្ព័ន្ធខុសគ្នា

ប្រភេទប្រអប់លេខ៖ វាដំណើរការដោយការភ្ជាប់គ្នានៃប្រអប់លេខពីរខាងក្នុង និងខាងក្រៅ ជាមួយនឹងច្រកចូល និងព្រីប្រេងចែកចាយស៊ីមេទ្រី។ មានច្រកបង្ហូរប្រេងដាច់ដោយឡែកសម្រាប់បង្ហូរប្រេងដែលលេចធ្លាយចេញពីទ្រនាប់។ ចំនួនធ្មេញនៅលើប្រអប់លេខគឺធំជាងនៅលើស្នប់ ដូច្នេះភាពប្រែប្រួលនៃកម្លាំងបង្វិលជុំគឺតូចជាង។

ប្រភេទ Blade: blades ត្រូវបានដំឡើងរ៉ាឌីកាល់នៅលើ rotor ហើយមាននិទាឃរដូវរឹតបន្តឹងមុននៅឫស។ និទាឃរដូវអាចធ្វើឱ្យ blades និងផ្ទៃខាងក្នុងនៃ stator ជាប់គ្នាយ៉ាងតឹងរឹងបង្កើតត្រាមួយ។ យន្តការចែកចាយប្រេងប្រើសន្ទះត្រួតពិនិត្យដើម្បីធានាថាតែងតែមានសម្ពាធប្រេងនៅឫសនៃ blade ។

ប្រភេទផ្លុំ

ប្រភេទកាំបិទ៖ stator និងប្លុកស៊ីឡាំងមាន eccentricity ។ នៅក្រោមសកម្មភាពនៃសម្ពាធប្រេង plunger ចុចប្រឆាំងនឹងជញ្ជាំងខាងក្នុងនៃ stator ហើយកម្លាំងប្រតិកម្មនឹងបង្កើតកម្លាំងបង្វិល។

ប្រភេទ piston អ័ក្ស៖ ប្លុកស៊ីឡាំង និងអ័ក្សម៉ូទ័រត្រូវបានភ្ជាប់ជាមួយគ្នា។ plunger រុញស៊ីឡាំងឱ្យបង្វិលនៅក្រោមសកម្មភាពនៃកម្លាំងសមាសធាតុធម្មតានៃចាន swash ។ មុំទំនោរនៃចាន swash អាចត្រូវបានកែតម្រូវ ហើយការផ្លាស់ទីលំនៅ និងល្បឿនបង្វិលក៏នឹងផ្លាស់ប្តូរទៅតាមនោះដែរ។

3. ការរចនាពិសេស

តម្រូវការសម្រាប់ការបង្វិលទៅមុខ និងបញ្ច្រាស៖ រចនាសម្ព័ន្ធដែលអាចបង្វិលក្នុងទិសដៅទាំងពីរត្រូវតែស៊ីមេទ្រី។ ប្រភេទ blade ដំឡើង blades រ៉ាឌីកាល់ ខណៈពេលដែលប្រភេទ plunger ទទួលយកការរចនាខ្សែកោងខាងក្នុងពហុសម្ដែង។

ការគ្រប់គ្រងការលេចធ្លាយ៖ បន្ថែមពីលើច្រកចូល និងព្រីប្រេង វាក៏មានច្រកលេចធ្លាយប្រេងដាច់ដោយឡែកផងដែរ។ ច្រកបង្ហូរប្រេងរបស់ម៉ូទ័រហ្គែរអាចការពារការផ្សាភ្ជាប់ចុងអ័ក្សពីការខូច។

II. ដំណើរការនៃការបំលែងថាមពលធារាសាស្ត្រទៅជាថាមពលមេកានិក

នេះ។ម៉ូទ័រធារាសាស្ត្របំប្លែងថាមពលដោយការផ្លាស់ប្តូរបរិមាណនៃបន្ទប់ធ្វើការបិទជិត។ ដំណើរការជាក់លាក់ត្រូវបានបែងចែកជាជំហានទាំងនេះ៖

1. ការបញ្ចូលប្រេងដែលមានសម្ពាធខ្ពស់។

ប្រេងដែលមានសម្ពាធខ្ពស់បញ្ជូនដោយស្នប់ធារាសាស្ត្រចូលទៅក្នុងអង្គជំនុំជម្រះម៉ូទ័រតាមរយៈច្រកចូលប្រេង។ បន្ទប់ធ្វើការមានរន្ធដោត បន្ទប់ដាក់សំណាញ់ ឬបរិមាណរវាងផ្លុំ។ ភាពខុសគ្នានៃសម្ពាធនឹងត្រូវបានបង្កើតឡើងនៅពេលដែលប្រេងចូល។

2. ភាពខុសគ្នានៃសម្ពាធជំរុញឱ្យសមាសធាតុដំណើរការ

ប្រភេទ Plunger: ប្រេងដែលមានសម្ពាធខ្ពស់រុញច្រានចេញក្រៅ ដែលអនុញ្ញាតឱ្យវាចុចប្រឆាំងនឹងជញ្ជាំងខាងក្នុងនៃ stator ។ កម្លាំងប្រតិកម្មដែលត្រូវបានបញ្ចេញដោយ stator នៅលើ plunger នឹងត្រូវបាន decomposed ទៅជាសមាសធាតុកម្លាំងបង្វិលជុំដែលជំរុញឱ្យប្លុកស៊ីឡាំងដើម្បីបង្វិល។

ប្រភេទ​ប្រអប់លេខ៖ ប្រេង​សម្ពាធ​ចូល​ទៅក្នុង​ប្រហោង​ប្រអប់លេខ ដោយ​រុញ​ប្រអប់លេខ​ឱ្យ​បង្វិល។ បំពង់បង្ហូរប្រេងបង្ហូរប្រេងដែលលេចធ្លាយចេញ។

ប្រភេទ Blade: ប្រេងសម្ពាធដើរតួនៅលើផ្នែកទាំងពីរនៃ blades បង្កើតកម្លាំងបង្វិលធារាសាស្ត្រ។ blades, នៅក្រោមសកម្មភាពនៃនិទាឃរដូវនេះ, ប្រកាន់ខ្ជាប់យ៉ាងជិតស្និទ្ធទៅនឹង stator និងជំរុញ rotor ដើម្បីបង្វិល។

3. ការបំប្លែងថាមពលមេកានិក និងទិន្នផល

ចលនាលីនេអ៊ែរនៃសមាសធាតុការងារត្រូវបានបំលែងទៅជាចលនាបង្វិលតាមរយៈរចនាសម្ព័ន្ធមេកានិច។ អ័ក្សទិន្នផលបន្តបញ្ជូនកម្លាំងបង្វិលជុំ និងល្បឿនបង្វិល។ ឧទាហរណ៍៖

នៅក្នុងប្រភេទ plunger រ៉ាឌីកាល់ កម្លាំងបង្វិលនៃ plunger ច្រើនត្រូវបានដាក់ពីលើដែលធ្វើឱ្យប្លុកស៊ីឡាំងបង្វិល។

នៅក្នុងប្រភេទ piston axial, inclination Angle នៃ swash plate លៃតម្រូវការផ្លាស់ទីលំនៅ និងប៉ះពាល់ដល់ប៉ារ៉ាម៉ែត្រទិន្នផល។

4. ប្រេងសម្ពាធទាបត្រូវបានបញ្ចេញ

នៅពេលដែលបរិមាណនៃអង្គជំនុំជម្រះមានការថយចុះ ប្រេងដែលមានសម្ពាធទាបត្រូវបានបញ្ចេញចេញពីព្រីប្រេង។ បន្ទាប់ពីបញ្ចប់វដ្តការងារមួយ សូមបន្តបញ្ចូលប្រេងដែលមានសម្ពាធខ្ពស់ ហើយវានឹងបង្វិលជាបន្តបន្ទាប់។

តាមរយៈដំណើរការនេះ ម៉ូទ័រធារាសាស្ត្រមានប្រសិទ្ធភាពបំប្លែងថាមពលសម្ពាធនៃប្រព័ន្ធធារាសាស្ត្រទៅជាថាមពលមេកានិច។ វិធីសាស្រ្តបំប្លែងនេះធ្វើឱ្យវាត្រូវបានគេប្រើយ៉ាងទូលំទូលាយនៅកន្លែងដូចជាគ្រឿងចក្រសំណង់ នាវា និងអណ្តូងរ៉ែ។